在近期舉行的世界機器人大會上，工業(yè)機器人打破傳統(tǒng)流水線自動化裝備的形象，向外界展示了前沿科技落地的成果。
工業(yè)機器人是新興技術(shù)的載體以及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要裝備。我國是全球工業(yè)機器人第一大生產(chǎn)國和消費市場，工業(yè)機器人產(chǎn)量由2015年的3.3萬套增長至2023年的43.0萬套，8年增長超13倍，工業(yè)機器人裝機量也穩(wěn)居全球第一。
快速發(fā)展的工業(yè)機器人，是中國智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的縮影，以此為代表的“高精尖”技術(shù)，也正成為中國新質(zhì)生產(chǎn)力的亮眼名片。那么，產(chǎn)業(yè)端冷暖幾何？有哪些轉(zhuǎn)型突破？未來又將如何進化？
產(chǎn)業(yè)集群加速形成
我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)雖起步較晚，但完備的工業(yè)體系、龐大的制造業(yè)體量，已孕育出全球最大規(guī)模市場。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國工業(yè)機器人產(chǎn)量為28.3萬套，同比增長9.6%。行業(yè)咨詢機構(gòu)MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國工業(yè)機器人整體銷量約為14萬套，同比增長約5%，產(chǎn)銷整體穩(wěn)中有進。
近年來，我國工業(yè)機器人實現(xiàn)了由大到強的歷史性跨越�！肮�業(yè)機器人中的精密減速器、高性能伺服驅(qū)動器、智能控制器等關(guān)鍵核心零部件如今已形成豐富的產(chǎn)品譜系，技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力大幅提升，國際競爭力顯著增強�！敝袊�電子學會理事長徐曉蘭表示。
從市場競爭格局來看，2024年上半年，有4家國產(chǎn)機器人廠商進入全球TOP10行列，比2023年上半年多1家；內(nèi)資品牌占國內(nèi)市場份額攀升至50.1%，創(chuàng)歷史新高，并在第二季度首次超過外資品牌。
與此同時，產(chǎn)業(yè)集群也在加速形成�！吨袊鴻C器人技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2023)》顯示，我國機器人優(yōu)質(zhì)企業(yè)重點分布在京津冀、長三角、珠三角地區(qū)，形成了以北京、上海、深圳等為代表的多核心產(chǎn)業(yè)集群。其中，長三角地區(qū)機器人產(chǎn)能占全國50%以上；珠三角憑借雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和新一代信息技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢，積極培育未來智能裝備產(chǎn)業(yè)集群，推動工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)向智能化、高端化、一體化邁進。
應(yīng)用場景“全面開花”
國產(chǎn)化率不斷攀升、高端領(lǐng)域強勢崛起的背后，是工業(yè)機器人技術(shù)的深刻變革。
“隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，人工智能、傳感等新一代數(shù)字技術(shù)正與機器人產(chǎn)業(yè)加快融合�！备吖�機器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)所長盧瀚宸向《證券日報》記者表示。
軟件方面，大模型的接入為工業(yè)機器人打開新窗口。隨著工業(yè)機器人應(yīng)用場景逐漸擴大，AI大模型落地有望產(chǎn)生“智能”和“體能”雙劍合璧的乘數(shù)效應(yīng)�！癆I大模型能夠賦予機器人‘最強大腦’，更全面地感知周圍環(huán)境并根據(jù)環(huán)境變化做出相應(yīng)調(diào)整，更高效地分解和執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)。”新松機器人相關(guān)負責人向記者表示。
在汽車制造場景中，傳統(tǒng)點焊作業(yè)高度依賴人工操作，不僅勞動強度大，且難以保證焊接質(zhì)量的一致性。隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，生產(chǎn)線也需要頻繁調(diào)整以適應(yīng)不同車型的焊接需求。
“機器人的免示教焊接技術(shù)，可以很好地應(yīng)對制造業(yè)生產(chǎn)模式從單一品種的大規(guī)模生產(chǎn)，逐步向小批量、多品種生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變�！本┏菣C電旗下配天機器人市場品牌總監(jiān)房瀚園告訴《證券日報》記者，該新技術(shù)利用計算機3D視覺技術(shù)和深度學習算法來自動識別和跟蹤焊槍，自動規(guī)劃焊接路徑并優(yōu)化焊接參數(shù)，確保多工件焊接路徑最短、能量消耗最少。極大簡化了焊接流程，無需人工示教和校正，實現(xiàn)了焊接過程的高度自動化與智能化。
盡管行業(yè)整體穩(wěn)中向好，但從破“量”的上半場進入到攻“利”的下半場，工業(yè)機器人“內(nèi)卷”問題也逐漸顯現(xiàn)。
“上半場，大批廠商涌入機器人賽道，部分廠商確實依靠前瞻布局和市場策略(如犧牲利潤搶份額)獲得了一定的銷量，但也無形中加劇了行業(yè)的無序性，加上外部環(huán)境的變化，行業(yè)‘內(nèi)卷’持續(xù)加劇�！北R瀚宸表示，下半場，存量市場的競爭更為激烈，成本壓力貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈，機器人企業(yè)的盈利正經(jīng)歷著更為嚴峻的挑戰(zhàn)。
究其原因，盧瀚宸認為，一是產(chǎn)品的同質(zhì)化嚴重，缺乏真正的創(chuàng)新驅(qū)動；二是多數(shù)廠商未真正突破高端應(yīng)用領(lǐng)域，如半導體、汽車整車等，還在中低端應(yīng)用領(lǐng)域扎堆。這種“內(nèi)卷—不盈利—研發(fā)難—創(chuàng)新難—突破難”的惡性循環(huán)，在一定程度上限制了整個行業(yè)的向上發(fā)展。